Anuncio de campaña de tráfico en Australia. Un poco más crudo.

Si las campañas de la DGT nos parecen en ocasiones excesivas o demasiado crudas es porque no conocemos las campañas que realizan en otros paises.

En Australia, creo que este video proviene de allí, han dado un paso más y nos enseñan a una familia al completo en un típico viaje de vacaciones. En un momento, lo que es un agradable momento en la carretera se convierte en tragedia.

Lo que suele ocurrir con estas campañas es lo de siempre. ¿Es realmente necesario concienciar de la manera más cruda posible a la gente? ¿Somos tan irresponsables que nos tienen que meter por los ojos la realidad de un accidente en carretera por crudo que sea? Pues va a ser que sí...

Aún así, este anuncio llega justo hasta el punto en el que, de enseñar más, parecería morboso, por lo que me parece que es acertado.

Un corvette en la cibeles, ver para creer!!!

No es la primera ni la última vez que se puede ver algo así en madrid a las 5 o 6 de la mañana, de hecho ni siquiera es el primer coche que se mete dentro de la cibeles porque han sido varios los ciudadanos que han elegido esta fuente como "plaza de aparcamiento" jejeje.

Lo único en este caso es que se trata de un Corvette completamente dentro de la fuente.

El video esta rodado por dos fierecillas de pedo en su coche, dando varias vueltas a la fuente para captar el momento con precisión y relatándolo como si fueran de Madrid Directo jajajaja. Sin comentarios...

¿Habéis visto algo parecido? ¿Si? Cuéntanoslo

Fuente: Motorpasion.com

Toyota Supra 2009

Toyota apuesta por el nuevo Supra (FT-HS), tiene un estilo totalmente renovado al de su antecesor, el cuál fue un mito dentro de los coches deportivos, su fecha de salida se calcula que sea en el año 2.009, quizás la única pega que rascaría de su carrocería es el exagerado diseño futurista, pero reconozco que a primera vista engancha y crea una sensación deportiva impresionante gracias a su linea agresiva.

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Sobre sus aspectos técnicos, sabemos relativamente poco, ya que muchos cambiarán cuando éste salga definitivamente al mercado, de lo que podemos hablar momentaneamente es que acelerará de 0 a 100 en poco más de 4 seg., su motor estará regido por un potente V6 de tres litros y medio, produciendo unos 400cv de potencia. Una de las notas más importantes de este coche para tener en cuenta, es el motor Híbrido eléctrico, que saltará automáticamente cuando detecte que se circula por ciudad a una velocidad reducida, Toyota ya ha demostrado la gran cualidad de estos motores en el Prius, ahorrando combustible y algo tan importante como es la emisión de CO2 a la atmósfera.




Sobre el interior ni hablar, lo podeís ver en la foto, yo personalmente lo califico de exótico a tope, dando una sensación de velocidad y agarre extrema.



Habrá que esperar a que salga esta máquina, de momento me parece interesante a espensas de su precio.

Audi RS4 modificado con 530 cv, menuda aceleración!!!

Impresionante como empuja este Audi RS4 modificado. Con 535 cv consigue ponerse a 100 km/h en menos de 4 segundos, pero lo mejor es ver como lo hace porque a mi me parecen muchos menos segundos...

Primeros videos del VW Golf GTI W12 650 en movimiento

Por fín podemos ver este VW Golf W12 de 650 cv del que hablamos en un post anterior en movimiento. Lo malo es que es a modo de exhibición y lo que estamos deseando es poder ver como va en circuito. Aún así oir como suena y ver como se mueven esas espectaculares llantas Detroit exageradas al máximo es una pasada.

Ver vídeo en movimiento...

Nuevos Subaru Impreza 2008 y Mitsubishi Lancer EVO X, cuantos cambios!!!

Ya están apuntito las dos nuevas versiones de estos dos modelos. Juntos forman un tandem que se diferencia de segmentos, caballajes, diseños... de todo lo demás que conocemos. Ellos sólos forman un "segmento aparte".

Pero en esta ocasión, lo que parece es que las marcas de ambos modelos han buscado "normalizar" sus modelos para aumentar las ventas de versiones anteriores.
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En el caso de Mitsubishi con líneas más cuidadas, mayor peso, más ancho y más corto en cuanto al diseño y con una dirección más blanda. El motor también es nuevo, cambiando del 4G63 que hizo las delicias de los ingenieros al nuevo motor denominado 4B11 de 2 litros más ligero y con 300 cv en lugar de los 280 del antecesor.

El interior, aunque no hemos encontrado fotos de éste, va a ser mucho más cómodo y cuidado, con equipamientos muy completos, buscando esa normalización comercial.

En el caso del Subaru Impreza, el cambio parece ser más radical en cuanto al diseño. Abandonan el concepto 4 puertas para meterse de lleno en una berlina de 5 puertas, es decir, que se meten de lleno en el sector de los compactos, en el que a estas alturas no desentonan nada.

Sin embargo montará el mismo motor 4 cilindros boxter más aligerado y un poco más bajo para mejorar el centro de gravedad, conectado a un sistema de transmisión de tracción integral.

Aunque seguramente estos cambios susciten muchas críticas entre los seguidores de ambos modelos, bajo mi punto de vista son aciertos, y ni que decir tiene que en el caso del Mitsubishi, el diseño me parece mucho más bonito que el de versiones anteriores.

Fuente: Revista Car

Remake FERARI DINO

Ferrari presenta su nueva maravilla, el FERRARI DINO, completamente renovado, da una imágen mucho más moderna a su antecesor de los años 70. El nombre de Dino hace referencia al hijo (fallecido a los 24 años) del famoso creador de la marca italiana Enzo.

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De sus características técnicas se sabe todavía poco, sólo que ofrecerá una potencia de 300cv, y una velocidad máxima de 260 km/h, tardando 5,5 seg. en acelerar de 0-100 km, el motor que lleva, es un V6 de motor central (esto se desmarca del concepto tradicional del Cavallino Rampante) pero basado en los V12 de las misma marca. El precio del que se oye hablar ronda los 100.000 siendo así uno de los Ferraris "más asequibles".

Aquí os dejo un video de su mítico y elegante antecesor, os resultará familiar, ya que es un coche que ha salido en varias películas.

Hamilton vuelve a vencer a Alonso en el Gran Premio de Indianapolis

Pues otra semana que se repite la jugada y Lewis Hamilton se hace con el primer puesto por delante de Alonso.

Lo más preocupante de esta situación no son ni los puntos de ventaja, ni que su coche haya ido mejor esta carrera, ni que Alonso este gafado... sino que este señorito resulta que es una auténtica máquina de conducir y los dos señores que tenemos retransmitiendo las carreras en telecinco se empeñan en decir que todo es humo.

Pues sinceramente y a mi modo de ver las cosas, Alonso este año lo tiene "jodido". Cierto es que Hamilton le cuidan mucho, y que seguramente le conceden facilidades Continúa leyendo... que no son habituales incluso por encima de lo que Fernando haya podido saber, pero a un bicampeón eso le tiene que dar igual. Y si pierde pues que lo haga con la cabeza bien alta, porque este es un deporte donde estar a la cabeza durante muchos años sólo esta al alcance de unos pocos.

Es ahora el momento en el que Fernando tiene que demostrar si esta dentro de esos pocos o "simplemente" ha sido un gran piloto con dos años dorados. Y digo siplemente con la boca muy muy pequeña porque lo que ha conseguido este señor es mucho pero muchísimo.

A nadie se le escapa que hasta ahora ningún español había soñado con ganar un campeonato de GP y mucho menos dos. Partiendo de esta base ¿porqué siempre nos gusta hacer de menos a los demás cuando nosotros no hemos sido nadie en la F1 hasta que ha llegado Alonso???

Antes de comenzar el campeonato pediamos a gritos que al lado de Alonso estuviera de la Rosa. Ahora creo que los resultados de Hamilton no dejan lugar a dudas sobre quién tenía que estar al lado de Alonso. El problema ahora es que nos incomoda, se sale del papel de aprendiz demasiado pronto, esta teniendo mucha suerte, lleva los reglajes de Alonso, ha empezado su carrera con un McLaren, etc etc etc. Pues aún estando de acuerdo con esas premisas, no creo que se acabe de sacar el carnet de conducir...

Ojalá Alonso vea que este año no vale con echar cuentas para ganar el campeonato como hizo el año pasado contra Schumacher y se ponga las pilas. Estoy seguro que si es así veremos al mejor Alonso de todos estos años.

UK deja de ser el país con mejores carreteras de la Unión Europea

Después de 28 años, Inglaterra pierde el primer puesto como país con las mejores carreteras de Europa. Países como Holanda, Suiza y Francia han reducido el número de muertos en carretera colocándose en mejores posiciones por delante de El Reino Unido.

Según comentaba Paul Smith fundador de SafeSpeed.org.uk, la razón única de que esto ocurra es que el gobierno de...

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...este país se ha "dormido en los laureles" desde la década de los 90'.

Y es que según Paul, la mayoría de los esfuerzos se han dirigido a la vigilancia de la velocidad por medio de radares y controles de todo tipo, descuidando otros factores de máxima importancia como es en este caso el control del estado de las carreteras.

Me resulta extrañamente familiar esta situación a la que tenemos en España, aunque con diferencias importantes porque en España no hemos disfrutado de buenas carreteras nunca, de manera gratuita por supuesto, y mucho menos hemos tenido las mejores carreteras de Europa. Sin embargo nos hemos lanzado a la carrera para ser de los primeros países con más radares de velocidad y el carné por puntos para reducir el número de muertes en nuestras carreteras...

El problema principal a la hora de construir mejores carreteras, bajo mi punto de vista, es que no se saca beneficio de ellas, al revés, generan gastos y eso de gastar y no sacar beneficio al señor Navarro no le cuadra mucho... igualito que poner un radar!!!

¿Que prefieres? Ferrari Enzo o McLaren F1. Yo, los dos!!!!

Cuantos de nosotros soñamos con conducir un superdeportivo de la talla de estos dos. Pues va a ser que lo mejor para pasearte con coches de esta talla es tener un programa de televisión sobre motor y dedicarte a visitar señorines adinerados para que te dejen conducir las últimas maravillas que se fabrican.

Este es el caso del programa de motor Fifth Gear. Concretamente en este video visitan a un personaje que tiene en su "humilde garage" nada más y nada menos que un Ferrari Enzo y un McLaren F1.

Ver vídeo...

El presentador flipa literalmente cuano se monta en ambos. Pero mejor es verlo que contarlo:

Yo personalmente pensaba a primera vista que se me erizaría más el pelo en el Ferrari Enzo pero después de ver este video tengo que volver a repensarmelo jejeje.